تعتبر سوزوكي إحدى الشركات اليابانية العملاقة ذات الصيت في صناعة السيارات الصغيرة وتلك الكبيرة العاملة في مجالات الأعمال كالنقل وغيره، وتعتبر بالينو هي أول سيارة من سوزوكي ضمن الفئة الصغيرة في تاريخها، وكانت سوزوكي تنوي بذلك منافسة قريباتها اليابانية من أمثال كورور وسيفيك وغيرها، ويتأكد ذلك تماما عند ملاحظة السعر المنافس الذي يمكن به شراء هذه السيارة مقارنة بالسيارات اليابانية الأخرى الصغيرة، وكل ذلك من دون أن تتنازل سوزوكي عن تقديم ما يمكنها تقديمه من الجودة اليابانية المعهودة في إتقان العمل الصناعي. وقد انشئت هذه السيارة لتلبي حاجات فئات معينة من ذوي الدخل المحدود أو المتوسط، لذلك لم تحرص على توفير التجهيزات المترفة أو غير الضرورية لها، وهي تتوفر بطرازات سيدان، واغن وهاتشباك، مع ثلاثة محركات من 1.3 إلى 1.8 ليتر المخصص لطراز (جي، تي، أي) لتأدية تناسب الجميع، ومؤخرا أجريت للسيارة بعض التعديلات التصميمية الخارجية. وكانت سوزوكي قد كشفت عام 2002 عن أن مبيعاتها حول العالم بلغت مليونا و800 ألف سيارة بقيمة 13 مليار دولار، شملت حصة الخليج منها 8 آلاف سيارة في منتصف يونيو 2002 . وتسعى الشركة بحلول عام 2004 إلى إنتاج أول سيارة تناسب السوق الأوروبية، وهي لاتزال حتى الآن سيارة اختبارية. كما تحظى بنظام دفع رباعي وناقل حركة من ست سرعات نصف أوتوماتيكي.