أخضع طراز ميتسوبيشي لانسر بجيله الجديد إلى مراجعة شاملة للقواعد الأساسية لتصميم السيارات لتحسين قوة التحمل إلى أقصى حد ممكن، زادت من أناقته وجعلته أكثر فخامة وأكثر عملانية وأكثر قوة. فقد تمت زيادة تماسك الجسم ككل بدمج العارضات الجانبية والإطار العلوي، وزيادة تماسك الوصلات وتوسيع المقطع العرضي للمسارب الجانبية، وهذه التدابير وغيرها تضمن تحقيق قوة تحمل عظيمة، وقد ساعدت تقنية التصميم المتطورة في ابتكار بنية متماسكة للجسم مصنوعة من مواد عالية الجودة لزيادة التماسك من شأنها أيضا تقليل الاهتزاز والضوضاء لرفع مستوى الراحة أثناء الرحلة وزيادة الهدوء داخل المقصورة، كما أنها تسهم أيضا في تعزيز دقة التجاوب عند القيادة الأمر الذي يحسن الأداء وقدرة التحكم. التغير بدأ عبر زيادة طول قاعدة العجلات التي باتت بطول 2600 ملم، هيكل السيارة بات أكثر صلابة حيث تم استخدام دعائم فائقة المتانة، وزود جسم السيارة بألواح قابلة للالتواء، وزود طراز لانسر بمحركين جديدين الأول سعة 1299 سم3 بقوة 88 حصانا، والثاني سعة 1584 سم3 بقوة 105 أحصنة، والسيارة مزودة بنظام تعليق متطور، من فئة مكفرسون في الأمام، ومتعددة الوصلات في الخلف، كما أن نظام الكبح عالي الفعالية، ومزود بأسطوانات مهواة في الأمام قياس 14 إنش.